¿Cuál es el par motor de Dacia Bigster?
El par motor de Dacia Bigster varía en función de la motorización. Cada motor dispone de valores de par propios, expresados en Newton metro (Nm), que reflejan la fuerza disponible en las fases de aceleración, tanto en ciudad como en carretera.
hybrid 155 (full hybrid - HEV)
El sistema asocia un motor de gasolina y un motor eléctrico. El par máximo es de 172 Nm para el motor térmico y 205 Nm para el motor eléctrico.
mild hybrid 140 y mild hybrid‑G 140 (48 V - MHEV)
Estas motorizaciones utilizan un motor de gasolina con un par máximo de 230 Nm, disponible desde 2.100 tr/min.
hybrid-G 150 4×4 (gasolina/GLP + eléctrico trasero)
El motor térmico desarrolla un par máximo de 230 Nm a 4.000 rpm, complementado por un motor eléctrico trasero que suministra 87 Nm.
Dacia Bigster ofrece varios valores de par según la motorización, que van desde 172 Nm hasta 230 Nm en los motores térmicos asociados a los sistemas híbridos y mild hybrid.
El par motor de Dacia Bigster varía en función de la motorización. Cada motor dispone de valores de par propios, expresados en Newton metro (Nm), que reflejan la fuerza disponible en las fases de aceleración, tanto en ciudad como en carretera.
hybrid 155 (full hybrid - HEV)
El sistema asocia un motor de gasolina y un motor eléctrico. El par máximo es de 172 Nm para el motor térmico y 205 Nm para el motor eléctrico.
mild hybrid 140 y mild hybrid‑G 140 (48 V - MHEV)
Estas motorizaciones utilizan un motor de gasolina con un par máximo de 230 Nm, disponible desde 2.100 tr/min.
hybrid-G 150 4×4 (gasolina/GLP + eléctrico trasero)
El motor térmico desarrolla un par máximo de 230 Nm a 4.000 rpm, complementado por un motor eléctrico trasero que suministra 87 Nm.
Dacia Bigster ofrece varios valores de par según la motorización, que van desde 172 Nm hasta 230 Nm en los motores térmicos asociados a los sistemas híbridos y mild hybrid.
