Opiniones clientes Dacia DusterDacia Duster visto por quienes lo utilizan a diario

la parte electrónica es tan abundante que hay que desconectarla... y no es bueno tanta ayuda a la conducción, incluso que cada vez que me suba al coche haya que desconectarla. No se puede programar adecuadamente. Tiene 4 modalidades de VOLUMEN según que receptor escuche pero a la hora de gestionarlo hay que hacerlo de parado si no quieres matarte por culpa del volumen. El ruido se podría mejorar. En resumen la Pantalla es un desastre.

He tenido un problema con el conector del GLP para la manguera. En el concesionario de Nájera donde me compré el coche me dejaron abandonado sin darme solución con la garantía y tuve que acudir a Dacia de Logroño, donde ahí sí que me trataron con total profesionalidad, sobretodo Raquel que se hizo cargo de todas las gestiones. Un aplauso por Dacia Logroño y un suspenso por el concesionario de Nájera, donde la profesionalidad ha brillado por su ausencia.

comparado con el anterior daster del 2022 me decepciono, los asientos te hacen sudar la espalda no transpiran ,el sistema electronico se cuelga amenudo si tengo conectado mi telefono,fallan las camaras se queda en negro de pronto vuelve a funcional .... ,superando los 100 km/h se escuchan vibraciones bajo el tablero de abordo ,espero que de momento la mecanica responda ,pero lo dicho para la subida de precio que experimento me quedo con el anterior

Ya se que se trata de ahorrar como con las luces altas que no son led, pero por ejemplo no le veo el ahorro en la posición del comando de freno de mano. Podría estar junto al botón de P por el mismo precio, ya que no tiene el freno para que no se mueva en pendientes.

Es fácil de conducir, tiene buena frenada y suspensión y los accesos al habitáculo son amplios y cómodos.

El color del tapizado del techo es muy oscuro y resta sensación de amplitud

Me gusta la respuesta del coche en la conducción, la comodidad y el diseño.

No me gusta la distribución de las marchas. No entiendo para qué necesito 6 marchas cuando la sexta es más corta que la quinta de otros vehículos de 5 marchas. En sexta, a 2500 rpm, debería alcanzar los 120 y no los 100 que alcanza. Para ir a 120 hay que ir a 3000 rpm, no va relajado el motor. Al final tienes más marchas para las mismas prestaciones, lo que es incómodo.

La Duster , lo mejor es los 2 combustibles ( Gasolina- Glp), buena potencia del motor, me gustaría más comodidad en la parte trasera, el maletero eléctrico y los 2 asientos delanteros eléctricos , y una toma del aire acondicionado en la parte trasera y que tuviera un cierre de las 4 puertas fuese más hermético , al cerrar suenan demasiado, no como la Austral, que al cerrar las puertas el cierre es agradable y hermético.

El espacio interior de depósito de objetos es pequeño. Suenan algunos relés situados en la parte delantera izquierda con un "clack" muy molesto y no hay solución, me dijeron que insonorizar yo el hueco para que no "sonará" tanto. La seguridad del vehículo es muy basica, cumple mínimos de la UE. Aún siendo un vehículo GLP/Gasolina, el consumo es alto debido al peso del vehículo. No volvería a comprar este modelo ni lo recomiendo

Ya hacia tiempo que seguiamos con interes la evolucion de Dacia como marca ya que hace 2 años compramos como segundo coche de familia un Sandero Stepway, nos sorprendio tan agradablemente que al decidir cambiar nuestro primer coche, no lo dudamos y el Duster nos ha convencido en todos los aspectos.

Su tecnologia Hybrid nos parece acertadisima para los "tiempos" que corren.

Asi es que nuestra experiencia con Dacia, es excelente.

No puedes dejar nada en el cajon inferior a la radio, si aceleras un poco o una curva mas fuestre de lo noral sale todo despedido.

La app del coche a tsrdado mucho en darse de alta.

Cuando se pone el volumen del navegador no puedo subir el de la radio con el joystik. Tengo que ir manualmente al volumen tactil de pantalla.

El asiento del piloto no mantiene la graduacion que le dejo. Me lo tengo que subir continuamente.

La maniobrabilidad es excelente cuando vas por caminos de tierra, se conduce muy bien, y el coche en sí está muy logrado, el único inconveniente que veo es el excesivo ruido del motor cuando subes un poco las revoluciones y se escuchan ruidos aerodinámicos al andar por autopista, si solucionaran estos problemas sería un coche a tener muy en cuenta. Pero es un excelente vehículo, sobre todo en caminos de montaña.