Opiniones clientes Dacia DusterDacia Duster visto por quienes lo utilizan a diario

Realmente el coche está bien, resalta sus líneas

Sus acabados en el interior podían estar un poco mejor

El motor lo veo muy pobre le faltó el cilindro más

Y en el tema electrónico falta 1000 telediarios parece que quiere llegar pero se quedan muy muy atrás

En el tema de sensor de frenada no tiene absolutamente nada sería primordial tener una obstáculo delantero o trasero

El sistema de GPS de Dacia el de circulación panel frontal mapas podría ser compatible con otras app

-luz larga no son led (por el precio y comparado con otros modelos de la misma calidad/precio pues es un fallo importante

-mucho plastico (por el precio podria a ver un poco mas de calidad en los materiales)

guantera sin luz,espejos de cortesia sin luz,una simple botella de agua 1lt de agua donde la pones?.....en fin faltan pequeños detalles que que por elo precio que tiene se hechan a faltar.

y con esto no quiero decir que sea una mala experiencia

Precio/calidad perfecta.

¿Qué mejoraria? el reposabrazos que está entre el piloto/copiloto lo quitaría o lo cambiaria, ya que para atar el cinturon es molesto y conduciento ya le he dado varios codazos.

Los asientos traseros los haria abatibles por completo dejando un gran maletero en caso de bajar los asientos. Así lo tenia con un coche anterior (citroen xara) y es algo que valoraba mucho, para llevar a los perros o compras grandes.

Estupendo por el momento, un coche cómodo, bonito y práctico viviendo en un entorno rural con mucha humedad y carreteras de grava suelta. He tenido un problema con la sincronización de ambas llaves a las dos semanas de comprarlo afortunadamente estaba en garantía y lo han solucionado ( dos meses hasta recibir unas llaves nuevas) pero en todo momento me han ofrecido asistencia y ayuda.Contento con la compra

El DUSTER en sí es muy bien, pero hemos valorado solo 5 estrellas por unos imperfectos que molestan:

- los limpiaparabrisas delantero no se puede abrir para limpiarlas y atrapar una "capa aislando" contra el sol - eso es muy muy incómodo y molesta un montón

- el youclip se puede usar sólo para cositas muy (!) ligeras o se cae de su soporte/el clip

- el sensor de la llave no está en los laterales pero obviamente en la delantera; esto hace que reaccione cuando se le pasa por delante y así se abre, se cierre, se abre - no sólo muy molesto pero gasta innecesariamente electricidad. Y cuando uno se aleja hacia atrás o de lateral no lo cierre al 100%. Eso no sólo es una molestia pero es un problema de falta la fiabilidad.

Aunque la conducción es cómoda, la electrónica es mejorable ya me ha dado problemas la radio y lo he tenido que llevar a la garantía, he de decir también que el servicio al cliente ofrecido por el concesionario oficial de Dacia Tahermo de Málaga ha sido bastante malo. Me dieron cita y cuando lo llevé me dijeron que no sabía si lo iban poder ver no le dieron un plazo ni un coche de sustitución me lo tuve que llevar a casa y me dijeron que me llamarían para la cita como tardo tanto tuve que ir a dacia Rombosol Mijas que han sido bastante más atentos.

Mi Duster es un vehículo excelente. Es cómodo, tiene mucho espacio y su tecnología impresiona por su fiabilidad y practicidad. Tiene todo lo que hace que la conducción sea segura y fiable. Sus sistemas de asistencia están pensados para un uso práctico.

Su consumo de combustible es espectacularmente bajo y su nuevo diseño lo convierte en un compañero excepcionalmente atractivo que destaca en todas partes.

Dacia ha dado en el clavo con este modelo.

No puedes dejar nada en el cajon inferior a la radio, si aceleras un poco o una curva mas fuestre de lo noral sale todo despedido.

La app del coche a tsrdado mucho en darse de alta.

Cuando se pone el volumen del navegador no puedo subir el de la radio con el joystik. Tengo que ir manualmente al volumen tactil de pantalla.

El asiento del piloto no mantiene la graduacion que le dejo. Me lo tengo que subir continuamente.

La calidad-precio es muy competitiva.

El aspecto a mejorar es que el coche hacía un zumbido muy desagradable a partir de los 110km/h, el cual iba augmentando su intensidad hasta llegar a los 121km/h que desaparecía. Al comentarlo con el taller oficial, se me dijo que era un problema del diseño del coche y que eso le pasaba a todos los Jöger.

Lo mejor, la relación calidad precio, aunque éste haya subido. Tal vez, en la versión 4x4 del Duster 3, se echa a faltar un poquito más de potencia; un motor de 130CV es un poco justo, aunque cumple. También echo a faltar la palanca del freno de mano en esta versión 4x4, pero eso va a gustos.