Opiniones clientes Dacia DusterDacia Duster visto por quienes lo utilizan a diario

-luz larga no son led (por el precio y comparado con otros modelos de la misma calidad/precio pues es un fallo importante

-mucho plastico (por el precio podria a ver un poco mas de calidad en los materiales)

guantera sin luz,espejos de cortesia sin luz,una simple botella de agua 1lt de agua donde la pones?.....en fin faltan pequeños detalles que que por elo precio que tiene se hechan a faltar.

y con esto no quiero decir que sea una mala experiencia

Precio/calidad perfecta.

¿Qué mejoraria? el reposabrazos que está entre el piloto/copiloto lo quitaría o lo cambiaria, ya que para atar el cinturon es molesto y conduciento ya le he dado varios codazos.

Los asientos traseros los haria abatibles por completo dejando un gran maletero en caso de bajar los asientos. Así lo tenia con un coche anterior (citroen xara) y es algo que valoraba mucho, para llevar a los perros o compras grandes.

Estupendo por el momento, un coche cómodo, bonito y práctico viviendo en un entorno rural con mucha humedad y carreteras de grava suelta. He tenido un problema con la sincronización de ambas llaves a las dos semanas de comprarlo afortunadamente estaba en garantía y lo han solucionado ( dos meses hasta recibir unas llaves nuevas) pero en todo momento me han ofrecido asistencia y ayuda.Contento con la compra

Lo poco que llevo rodado. En rampa cuesta arriba no se queda frenado. Parece que el consumo es bastante más alto del que hablan. No tiene la opción anterior de poner el coche sin conducción alguna, o vas en eco o en los otros modos. No sé la mayoría de cosas cómo funcionan en tema seguridad con los paneles o monitor.He encontrado cosas por internet pero falta información.Debería tener el aire acondicionado para los viajeros de atrás. Hay puntos en ocasiones con poca visibilidad en la parte izquierda entre la luneta y el retrovisor. La tela de los asientos no transpira y se queda enseguida sudada y eso que no suelo sudar. Los asientos son muy duros y cortan la circulación en la rodilla por estar más inclinados hacia arriba en esa zona. Podría venir con un cajoncito para la zona donde dejas cosas ya que acaban cayendo sobre el cambio de marchas o por el suelo. Lo del consumo y el cambio de marchas tan largo me lleva pendiente de ello. Ya que llevo 3 o 4 depósitos y no llego a 600kms. Depósitos de entre 30/40€. Espero sea por el tráfico. Las marchas sobre todo la segunda van algo duras. La ayuda a la conducción creo que en algunas cosas se queda corta. Parece que a veces reacciona y otras no en visibilidad de peatones o coches sobre todo.El freno de mano tampoco parece ir muy fuerte he de subirlo a tope para no rodar hacia abajo hacia atrás en cuesta.

Por lo demás su nueva línea me encanta, la altura y la estética. Es muy cómodo a la hora de conducir. Tiene buena aceleración y el volante va muy suave. Aún no lo he probado por caminos.

En general, todo el concepto del vehículo es óptimo, diseño exterior, diseño interior, mecánica, comodidad de conducción, consumo comedido, sistema multimedia, sistema híbrido automático, etc. No se le puede reprochar nada, lo único que deseo es que, a lo largo del tiempo y kilómetros recorridos, siga ofreciendo las mismas prestaciones de las que estoy disfrutando en la actualidad.

Se puede felicitar al equipo de Dacia por haber conseguido un vehículo magnífico a mi modo de entender, sumado a la garantía extendida de siete años que ofrecen.

Lo único que sería conveniente mejorar en un futuro, sería la posibilidad de aumentar, en la medida de lo posible técnicamente, la capacidad de la batería y el hecho de que se pudiera sustituir la existente por otra con una tecnología más avanzada cuando fuera necesario.

El diseño es precioso, esta muy bien equipado y el consumo está muy bien.Tengo que decir que me sorprendió gratamente porque está bien de prestaciones en general, en cuanto a lo que menos me gusta sería un poco más de maletero, aunque está bien y la suspensión un poco mejor porque se notan mucho los baches, aunque creo que en la versión 4x4 está mejor, por último a veces falla el sistema multimedia creo que es al conectarse con el móvil pero ciertas cosas se pueden subsanar andando con la configuración.Pequeños fallos que podéis tener en cuenta para la próxima generación, pero hay que decir que por precio, diseño y equipación para mi es una elección más que acertada.Es un coche precioso y muy funcional.

Después de 13500 kms en carretera de montaña la conducción es fantástica, el confort de marcha, amplitud del habitáculo, mido 193cms y pocos coches he estado tan cómodo conduciendo. Lo único que mejoraría es la sensibilidad del sistema manos libres de la apertura de puertas. Es demasiado sensible y proboca que apenas detecta la tarjeta se abren los seguros y se despliegan los retrovisores y a poco que te alejas el efecto contrario, lo que provoca un desgaste por uso innecesario. De hecho, esto se puede configurar, la apertura de puertas y lel abatimiento de los retrovisores y me encanta. Quizás el nuevo Duster tiene demasiado para ser un Dacia.

La experiencia de conducción es fabulosa. El vehículo es muy cómodo y confortable, no tengo queja alguna por el momento.

He tenido algún pequeño fallo con la pantalla del media player que se solventó por si mismo y no he podido conectar con mi cuenta Dacia, esto sigo sin conseguirlo.

La matricula delantera se despegó de un lado.

Salvo por estas pequeñeces, por ahora mi experiencia no puede ser mejor, estoy encantado con el coche.

Como punto de mejora, diría que sería interesante tener el indicador de temperatura en la parte central de la pantalla en lugar de un widget particular en la parte izquierda, para mejor visibilidad.

ME HA GUSTADO:

- El diseño en general, tanto interior como exterior.

- El color interior con el techo oscuro, una distinción del resto y que se ensucia menos.

- El motor responde bien.

- El precio: aun no siendo barato (nos ha costado 24700€) está bien comparándolo con otros autos del mercado.

MEJORARIA:

- El sistema de sensores (no funciona en punto muerto).

- Mas facilidad para poner la cámara delantera (las cámaras solo se activas si pones marcha atrás)

- La tarjeta no siempre funciona para cerrar el vehículo y tienes que estar atento.

- Parte acolchada en el lateral de la puerta para apoyar-se mas comodo

En general el vehículo tiene muchas medidas de seguridad, ayudas a la conduccion, consumos bastante ajustados en relación con las dimensiones del vehiculo, peso, y potencia, confortable, etc.

No obstante, la conducción en autovia o autopista a velocidades superiores a 100km/h la insonorización es bastante deficiente, hay mucho ruido.

Por otro lado, en el interior, los huecos para dejar objetos, botellas etc, son estrechos y no caben en los mismos.

Estas son las pegas mas importantes que le encuentro y me gustaría que en las próximas versiones se solucionaran