Opiniones de clientes sobre Sandero Sandero visto por quienes lo utilizan a diario

Después de 5.000 km:

- motor ágil, aunque en régimen medio o alto, a bajas vueltas le falta par.

- conducción relativamente cómoda, los cambios de marcha son muy mejorables. La marcha atrás es excesivamente imprecisa y tosca.

La suspensión hace que el chasis sufra de mucho rebote, no sé si es por una compresión demasiado alta.

- El consumo en vías rápidas es normal, para ser un motor tricilíndrico considero que debería ser más bajo de los 5,5 l.

- en general satisfecho, relación calidad-precio buena.

- Lo mejor, la soltura del motor y acabados para este rango de precio y tipo de coche.

- Lo peor son las marchas (o caja de cambios) y una suspensión muy nerviosa.

Aunque estoy contenta con el coche ha venido con defectos de fábrica de montaje, parece mal armado, no encajan los focos, la puerta interior trasera tiene la carcasa salida hacia fuera, tenía un puntito de un golpe en la puerta delantera derecha, muy muy pequeño pero visible para un coche nuevo, tenia pintura de color naranja en el retrovisor derecho, y siendo nuevo no me parece lo correcto, no me di cuenta de todos los detalles porque estaba muy emocionada con la compra, pero reconozco que la marca me decepciona, espero que en un futuro no me siga decepcionado y sea solo defectos de ensamblaje, espero que el motor no me falle, pero ahora desconfío.

Muy contento con el coche, funciona muy bien, no falla, fiable, seguro, acelera muy rápido, quizá demasiado para una conducción más tranquila, es siempre un fórmula 1. Es bonito, limpio, no contamina, barato de consumo, no es complicado, sin problemas, sin excesos tecnológicos, más que suficiente en todo, una gran compra y parece que durará muchos años. Impuesto de circulación baratísimo. Cómoda conducción, motor muy rápido, silencioso, una maravilla, no lo cambio por coches de más alta gama, sólo por consumo y GLP para mi es mejor. Está genial, si no existiera no hubiera comprado coche, no me gusta otro.

Es suficiente, aunque por el precio que tiene le falta algo de calidad en general.

Esta bien que tenga lo justo, pero de mejor calidad, tendría que ser full led, que las ventanillas suban todas automático no solo la del conductor, la calidad del plástico en general, creo que podían haber usado algo intermedio, la robustez de las puertas, capo, maletero son escasas y el navegador muy, muy básico y software muy lento, creo que estas calidades podían haberlas mejorado con el precio de venta, creo que subir el precio si se mejoran estos puntos me resultaría igualmente excesivo.

Despues de unos 3.000 km recorridos con el Dacia sandero segway eco 100 , mi conclusión es qué la relación calidad/precio es bastante buena , frenos , muy bien , aceleración buena , en general el coche responde bien en casi todos los aspectos y es agradable de conducir , como aspectos a mejorar yo diría , cambio un poco duro , sonido hueco a chapa al cerrar las puertas y cierta sensación de flotabilidad del coche en su conducción , a pesar de estos pequeños defectos qué enumero , yo personalmente lo volvería a comprar pues el coche en líneas generales va muy bien.

El coche va de maravillas. Solo le escucho un pequeño ruido en las aceleraciones, pero nada que perturbe. Coche económico, espacioso y confortable. Estoy muy contento con la compra.

PD: Le he comprado los tweeters y al llevarlo a instalarlos al concesionario, me han dicho que no encuentran las conexiones. Había visto un vídeo en YouTube que explica cómo hacerlo y que sí están las conexiones. Tampoco es algo que me perturbe. El grado de satisfacción es muy alto que no me deja pensar en puntos negativos.

Felicidades equipo!

El nuevo Dacia Sandero tiene una estética muy bonita y unas prestaciones calidad-precio muy buenas. Se echan en falta pequeñas pero importantes detalles como tener unas rejillas de ventilación más grandes y más potentes, porque el aire acondicionado apenas se nota y en la parte de atrás se mueren de calor. Y también sería estupendo que el Media Display del coche aceptara el iPhone y se viera en la pantalla sin necesidad de utilizar accesorios para ello. Por lo demás, y hasta ahora, está guay el Sandero.

3 meses con el coche y 8000 kilómetros. Muy contento por la decisión de adquirirlo. Consumo increíble. El 1.0 gasolina 90 CV. Precio super competitivo. Por añadir algún pero, el claxon hay que presionar demasiado para que suene, podría tener el modo "escurecimiento" en el retrovisor aunque fuera manual para evitar deslumbramientos y la radio no me mantiene las frecuencias aún teniendo activo el modo RDS o RSD (no sé como se dice). Pero muy muy contento y así se lo he hecho ver a compañeros y amigos.

Me ha gustado, sobre todo:

- La 6ª velocidad.

- La dureza progresiva de la dirección.

No me ha gustado, sobre todo:

- El retraso que hay entre el pedal del acelerador y la respuesta del motor.

- El tener que desactivar cada vez el Start-Stop.

- El tener que activar cada vez "my Safety personalizado".

- El que me tropiece la punta del pie en el bajo del salpicadero cada vez que desplazo el pie después de embragar. Gasto un 44 de zapato, tampoco lo considero excesivamente grande para que me pase esto.

El coche está bien en conjunto pero para nosotras que tenemos artritis y nos duelen mucho las manos encontramos muy duras las marchar y nos es un sufrimiento poner la marcha atrás. Y otro problema es poner en la gasolinera la pieza para poner el gas. Horrible no podemos. Es culpa nuestra por no probarlo antes. Por lo demás el coche va muy bien y completo para el precio. Hecho de menos que so se metan para adentro los retrovisores cuando lo cierro pero bueno no es un problema.