SANDERO STEPWAY: OPINIONES DE QUIENES LO UTILIZAN A DIARIO

Es un coche excelente para su precio. Y en casi todas las características está por encima de sus competidores. Me gusta su sexta marcha para ahorrar combustible en carretera. Su amplio portón trasero. Es rápido y estable. La conectividad funciona bien. Asiéntos cómodos. Ruedas bastante anchas. No me gusta su ruido. Los incesantes pitidos del modo de ayuda a la conducción. Quizás los sensores de lluvia y de encendido de luces de cruce los pondría a funcionar con menos lluvia y con algo más de luz, es decir, entran tarde. Y estoy revisando la suspensión. Es algo dura pero no me atrevo a decir si eso es una ventaja o un inconveniente.

Por el momento estoy satisfecho con el rendimiento del motor, consumos, sistemas de seguridad, confort etc.. quizás hecho en falta en el sistema android auto una versión más actual, también la tablet aunque es bastante fiable y la calidad de audio es muy buena podría tener algo más de resolución en imagen.

Algo que podría mejorarse es también la calidad de la pintura que hay justo en el perfil donde engancha el portón ya que salta facilmente, sobre la pintura de la carrocería la veo de calidad aunque el tiempo lo dirá.

(-) Motor en frío da tirones, muchos.

(-) Chapa te apoyas y se abolla! (extremadamente fina)

(-) Consumo podría disminuir

(-) Elevalunas que fueran automáticoa y espejos retrovisores

(-) Salida aire compartimento si la abres no puedes moverla hacia ti

(-) Tapa ruidos vano motor no trae

(-) Rueda de repuesto

(+) Seguridad automática

(+) Frenado, muy bueno

(+) Motor en caliente gran funncionamiento, potente

(+) Tamaño reducido

(+) ECO

(+) Dirección muy ágil

(+) Cámara.reconocimiento señales,.etc.

En general estamos muy contentos con el coche. Han pasado casi cuatro meses desde que lo compramos y no hemos tenido problemas y sobre todo lo usamos para uso diario unos 50km al día. No hemos viajado con él. El GLP va bien (menor gasto en combustible), con la posibilidad de pasar a gasolina cuando se desea. Satisfechos con las prestaciones que tiene la versión extreme. En el concesionario Gaursa Oiartzun nos atendieron muy bien.

Después de 3 meses desde la adquisición de mi Dacia Sandero Stepway 2024, puedo decir que estoy muy satisfecho con la experiencia en general. Lo he utilizado principalmente para desplazamientos urbanos, donde destaca su eficiencia en el consumo de GLP, promediando 7.1 litros cada 100 km. Además, el sistema de cambio entre GLP y gasolina funciona de manera impecable, brindando una sensación de confianza en viajes más largos.

En cuanto al modo ECO, si bien limita un poco el rendimiento del motor, es una excelente opción para ahorrar combustible en recorridos tranquilos. El espacio interior es cómodo y versátil, ideal para el día a día y alguna escapada ocasional. También me han sorprendido algunos detalles prácticos, como la capacidad del maletero y el sistema multimedia intuitivo.

En términos de mantenimiento, no he tenido problemas hasta ahora. Sin embargo, soy meticuloso con el cuidado preventivo, lo que también ayuda a evitar sorpresas. Por otro lado, me parece que la suspensión, aunque cómoda, podría ser algo más firme en curvas pronunciadas o carreteras irregulares.

En resumen, estoy contento con mi decisión. El Dacia Sandero Stepway cumple perfectamente con mis necesidades y expectativas como un vehículo económico, práctico y eficiente. Para mas información visita mi canal de Youtube: https://www.youtube.com/@EmilioMotor

El Dacia Sandero GLP es una opción económica y eficiente que destaca por su bajo coste operativo, especialmente en términos de consumo de combustible. Con un gasto aproximado de 27 euros para recorrer 500 kilómetros, su rendimiento lo convierte en una elección excelente para quienes buscan un vehículo asequible y práctico.

En cuanto a comodidad, el Sandero cumple con creces para su segmento. Ofrece un interior sencillo pero funcional, con espacio suficiente para los pasajeros y una conducción agradable en entornos urbanos y viajes largos. No es un coche de lujo, pero tiene todo lo necesario para el día a día.

Su mayor fortaleza radica en su versatilidad. Es un coche que “te lleva a todos lados”, ideal tanto para desplazamientos en ciudad como para escapadas de fin de semana. Además, el uso de GLP no solo ayuda a reducir gastos, sino también a disminuir el impacto ambiental, gracias a sus emisiones más bajas en comparación con los combustibles tradicionales.

En resumen, el Dacia Sandero GLP es como un “mechero” que combina eficiencia, comodidad y funcionalidad, haciéndolo perfecto para quienes buscan un coche fiable y económico. Sin grandes pretensiones, cumple con lo que promete y lo hace bien.

En si aunque en mi caso me decante por un modelo básico ,en general está muy bien buen motor con buena respuesta, prestaciones de serie bastante buenas ,mandos en volante velocidad de crucero centrado en carril,pero luego elementos básicos como elevalunas no son automáticos su subida o bajada has de mantenerlos pulsados,en algunos lugares como donde van los faros traseros encuentras cables a la vista y apenas sin encintar,no lleva un simple espejo en los parasoles ,el parabrisas delantero lleva dos salidas de agua triples ...triples pero detrás se les a olvidado,en fin son detalles que en mi opinión no tienen un coste elevado y si dan un servicio más cómodo ,en general muy buen coche con un buen motor tanto en gasolina como glp

El coche me vino con un defecto de fábrica en la chapa, además con problemas de pintura.

Que me siguen apareciendo piquetes de pintura...(que dudo que me lo solucionen y me lo arreglen)

La chapa y la pintura de bastante mala calidad, deja bastante que desear

Estaría bien que lo insonorizaran por dentro (mi coche antiguo no se escucha tanto)

El modelo de mi coche es extreme go, ya me ha pasado en varias ocasiones que el coche se ha quedado abierto o alguna vez no se me ha abierto al ponerme cerca del coche (no me ha detectado la llave)

Esto es lo que puedo decir con 4 meses que tiene el coche

Cuando pase más tiempo espero no encontrarme con más sorpresas

A mejorar: asistente de carril (es un peligro), velocidad de proceso de las ordenes media (lento), aislamiento térmico del aire de entrada (entra algo más caliente de lo que debería), tacto de la dirección en giros como al aparcar, bluetooth no funciona con una buena calidad (para lo que hay ahora en el mercado), consumo elevadísimo de combustible gas, gasolina no tanto, etc.

Para agradecer: capacidad de carga del maletero y disposición de esta capacidad, potencia suficiente, velocidad suficiente, luces cortas de calidad, baca fácil de montar y muy útil, precio de compra, autonomía con el gas + gasolina, etc.

El sistema de mantenimiento en el carril es demasiado sensible, incluso rebajando la opción en la configuración. Intenta forzar a mantenerse en un carril de manera muy agresiva y en situaciones en las que no es necesario. Hace la conducción un poco incómoda. He usado otros vehículos con esta opción y no he tenido problemas: claramente hay algún problema con este sistema en el Sandero Stepway :/. He preguntado en el concesionario y me han dicho que "es así como funciona", así que no parece que tenga solución y no parece que haya actualizaciones de software que lo puedan resolver.

Por lo demás, excelente.