opiniones de clientes sobre Dacia Jogger

Me gusta mucho que tiene una sencillez práctica y eficiente. Cubre todas las necesidades para el que busca un vehículo familiar y con lo esencial en tecnología y nada de cosas superficiales.

Veo fundamental una mejora en la aireación en la parte trasera, tanto segunda fila como tercera (tengo un 7 plazas). Podrían salidas de aire para la segunda fila en una ubicación que pueda aprovecharse para la tercera fila. Y los modos de la climatización. Que tenga una posición que combine la salida frontal con la salida en la luna. Actualmente solo cambia con la salida de los pies.

Lo que más me ha gustado ha sido el precio ajustado para lo que ha en el mercado en la actualidad. Básico, pero suficiente.

Lo que cambiaría sería:

Estaría bien que la alfombrilla del maletera viniera ya perforada y se adaptara al coche con cinco y siete plazas. Ahora hay que quitarla para poner las siete plazas, por lo que la versatilidad de adaptar el coche en cualquier momento no se da. También es un poco incómodo colocar la bandeja trasera en un lugar en el que no se estropee si se ponen las siete plazas y se queda dentro del coche.

Por otro lado, la detección de ángulo muerto y la corrección de carril no funcionan bien con lluvia. Además, el motor queda un poquito escaso para acelerar momentáneamente, aunque en general su uso es agradable.

Por último, y solamente en el ámbito estético, la principal diferencia (a peor) respecto a mi antiguo coche es que aquel tenía el techo de cristal, y echo de menos la luminosidad que entraba.

El tamaño del maletero es lo que más me gusta del Jogger y el no tener que usar llave para entrar y para arrancar para mi ya era indispensable, ahora también la cámara para aparcar.

Lo que menos me gusta, el software del Android auto me resulta pobre y tener que conectarlo con cable es una lata. Y la visualización del cambio de las emisoras en pantalla falla muchas veces. La luz de maletero es escasa y dura muy poco. El ruido del motor de gasolina al arrancar no me entusiasma y le falta in poco de potencia a la salida.

Hecho en falta, más almacenaje en el maletero y zona conductor, así como el cierre automático de la puerta del maletero.

Lo que más gusta es que es práctico y un bajo consumo (tenemos el modelo híbrido). Los sistemas de seguridad activa están muy bien. El maletero es espacioso. La conexión Android Auto está muy bienlos asientos de 3a fila están muy bien.

Como aspectos a mejorar está la falta de toberas de calefacción y A/C en os asientos traseros. El software de la consola de control es muy limitado. El control de volumen de las distintas cosas (música, navegador etc) es muy confuso y poco intuitivo. El confort de los asientos delanteros es mejorable. La tapicería hace sudar en verano. El cambio automático a veces revoluciona mucho el motor.

el vehículo esta bastante bien, con las ultimas mejoras están muy conseguidas

calidad precio es razonable, aunque de entrada tenia dudas sobre el motor con poca cilindrada, 3 cilindros y pocos caballos

ha sobrepasado mis expectativas

muy satisfecho

yo mejoraría algunos detalles de la carrocería y el interior , se nota bastante donde la marca recorta el presupuesto para abaratar costes , pero en definitiva relación calidad precio muy satisfecho

espero que dentro de unos años seguir opinando lo mismo ...... cuando le haga hecho mas kilómetros

de momento genial

En general, bien, noto a faltar pequeños detalles como que los retrovisores se cierren al cerrar las puertas. El detector de carril creo que debería funcionar al revés, cuando se quiera poner, pulsar el botón. Cuando se para en un semáforo, que el freno de mano se ponga automático. Que el consumo y la carga de batería, se vea en km por unidades, no en series de 10 km. El detector de presión de ruedas falla un poco. Me ha gustado la aceleración, el no tener que cambiar de marchas y poder funcionar en ciudad con una marcha y en carretera con la otra

Falta velocidad punta para que valla más desahogada en autopista, faltan levas para poder seleccionar la velocidad, faltan modos de conduccion, necesitaría una batería más grande para que circula se más tiempo en eléctrico y el cinturón del medio penaliza en cuanto a carga y comodidad. Y la calefacción funciona regular calienta a veces sin sentido no corresponde a los grados del climatizador... Lo positivo biene bien aislada acústicamente alumbrado decente la marca ha mejorado pero aun puede mejorar algunos aspectos ya es mi 2 Dacia.

A grandes rasgos, es un gran coche. Es cómodo, de fácil manejo, en el conjunto de ambos depósitos se puede decir que es económico, grande, con detalles bonitos, etc. A mejorar, el tema de la tapicería en verano, que da mucho calor y ya empiezo a notarlo, y, tal vez, un reajuste o pulimento de los sensores en general. Dan fallos con lluvia algunos de ellos, y, los de seguridad por la salida de carril, si la carretera no está perfecta, hay que desconectarlos porque se vuelve incómodo el conducir. Por lo demás, amo mi coche

El coche en sí está bien. Podrían mejorar un poco más los acabados, hay cables que se ven y no deberían de verse, molduras exteriores de plástico que no están bien encajadas, encima del freno y acelerador ese espacio podría estar tapado y evitar así que le entre polvo o suciedad al igual que la barra de dirección que está a la vista. La luz de habitáculo delantera cuando hay algo de vibración hace ruido, alguna pequeña holgura en el portón del maletero que se podría también mejorar.

Das Autohaus in Manacor ist wirklich super. Danke an die Mitarbeiter.

Preis-Leistungsverhältnis des Jogger gebe ich 5 Sterne.

Natürlich gibt es für den Preis Abstriche. Das Auto ist im Innenraum recht laut und ein immer hörbares "pfeifen" des Motors beim Beschleunigen ist hörbar.

Der Spurassistent nervt sehr und um ihn zu deaktivieren (links unten neben dem Lenkrad) muss man aktiv unter das Lenkrad schauen.

Für den Preis ein super Auto und das noch mit 7 Sitzen! Danke Dacia!