Opiniones clientes Dacia DusterDacia Duster visto por quienes lo utilizan a diario

Hasta el momento tras unos pocos meses de uso, parece un buen coche: robusto, espacioso y fácil de conducir (y no menos importante: económico en comparación a otros modelos de similares características).Tan solo le pido que se comporte bien mecánicamente a lo largo de los años. ¿Cómo mejorar? Cuando me entregaron el coche en enero, la letra "S" de la pegatina "DUSTER" del portón trasero estaba rota y casi 4 meses después de la entrega y de que pidieran la pegatina nuevaz todavía sigo esperando que me avisen del concesionario para cambiarla.

El vehículo en sí es un cambio en todos los sentidos siendo competitivo con cualquier vehículo .

El punto flaco es que se ha de mejorar el software porque estoy viendo unos cuantos errores que espero que se resuelvan en una próxima actualización(como ocurre con la mayoría de marcas ).Otro punto que me ha defraudado es el equipo de audio que creo que es de menos calidad en referencia al DUSTER 2 que tenía ( potencia baja y calidad muy justa en cualquier formato sea USB o bluetooth).

Aún así lo considero como un vehículo excepcional.

Todavía no lo he usado lo suficiente como para hacer una valoración real. En principio me gusta que pueda usar como combustible el GLP y la gasolina, deberían mejorar la comodidad de los asientos. Para obtener unas respuestas más amplias y ajustadas, la encuesta se debe hacer cuando se ha hecho un uso prolongado del vehículo, por ejemplo a los 15000 Km. o un año aproximadamente. Todavía no me han entregado los manuales del vehículo en su versión impresa, a pesar de haberlo reclamado al vendedor en varios ocasiones.

Es un vehículo muy estable. Consumo ajustado. Es mucho mejor que su versión anterior, aunque no lo pude disfrutar mucho por la DANA.

El apoya brazo es un poco corto. Los depósitos bajo brazo, no son muy útiles.

Le falta algún USB estándar, para cargas o para transferir datos.

Los apoya brazos de las puertas están un poco bajos y el inicio de la ventanilla, un poco alta.

Su insonorizacion ha mejorado muchísimo.

Y algo que quiero resaltar, son las personas que intervinieron en la segunda venta.

La venta muy bien, la comercial pero el taller si la verdad nada que ver , mala atención poco cordiales la verdad,

Una recomendación general antes de comprar un coche pasa primero por el taller que a la final es con quien más vas a tener contacto, si fuera por mí no hubiera comprado Dacia pésimo zona de taller pos venta buen !!! El coche va más o menos no tiene ni 3 mil km y la pantalla ya molesta prende cuando quiere entonces no muy contento a la final low cost

Es complicado desbloquear el asistente de conducción. Para gente alta, el apoyar la pierna del acelerador en el lateral es incómodo. La altura de las ventanas es superior a lo habitual, por lo que se hace también incómodo para los altos, el no poder apoyar el brazo ni en el reposabrazos ni en la ventana. La palanca de cambio está creo demasiado adelantada, un poco más atrás sería más cómodo para la conduccion. El resto está muy de acuerdo con lo que buscaba.

Compré un Dacia Duster 3 híbrido con 7000 km de renovación. Me lo entregaron sin una pieza de plástico de la rueda trasera derecha. Otro problema es que al frenar se oye un ruido molesto en las pastillas de freno delanteras. Hablé con los del servicio técnico de Dacia y me dijeron que era normal. Les diré que no es normal. Por lo demás, estoy bastante satisfecho; no se le puede pedir mucho a un coche barato. El sevicio oficial deja mucho de desear.

Mi Duster es un vehículo excelente. Es cómodo, tiene mucho espacio y su tecnología impresiona por su fiabilidad y practicidad. Tiene todo lo que hace que la conducción sea segura y fiable. Sus sistemas de asistencia están pensados para un uso práctico.

Su consumo de combustible es espectacularmente bajo y su nuevo diseño lo convierte en un compañero excepcionalmente atractivo que destaca en todas partes.

Dacia ha dado en el clavo con este modelo.

Me gusta la respuesta del coche en la conducción, la comodidad y el diseño.

No me gusta la distribución de las marchas. No entiendo para qué necesito 6 marchas cuando la sexta es más corta que la quinta de otros vehículos de 5 marchas. En sexta, a 2500 rpm, debería alcanzar los 120 y no los 100 que alcanza. Para ir a 120 hay que ir a 3000 rpm, no va relajado el motor. Al final tienes más marchas para las mismas prestaciones, lo que es incómodo.

Me gusta la comodidad interior y la conducción que desarrolla. Es un coche fácil de maniobrar y de con buen desempeño en ciudad y carretera. Su interior es agradable y moderno, con aspecto de calidad a pesar del predominio de lis plásticos. Mejoraría un pelin más de potencia y par y algunos acoples de navegación con el sistema multimedia y el móvil y el aislamiento acústico a cierta velocidad por la rodadura y la aerodinámica y poner full led.