Opiniones de clientes sobre Dacia Bigster Visto por quienes lo utilizan a diario

El coche en si tiene detalles, por el precio puede haber otras opciones pero es cuestión de gustos.. fallos, la tapicería, sudas en verano y la radio, el control del volumen con el mando es imposible, debería tener para poder seleccionar de que quieres controlar el volumen, o que no cambie el del volante, te llega alguna notificación de radar por ejemplo y ya solo puedes controlar el volumen del navegador, y una app de dash cam no estaría mal, para darle uso a la cámaras.

Al coche a las dos semanas de comprarlo, en noviembre 2024 le saltó una varilla elevadora del portón trasero. Y la semana pasada enero 2025 le fallan las asistencias de aparcamiento. En el taller oficial me dicen que ya me llamarán cuando llegue la varilla de repuesto para reparar las dos cosas. Y comenzamos febrero...

Estamos valorando si devolver el vehículo, porque si me dan ese servicio con dos meses me hace dudar sobre la asistencia postventa.

Y me duele ser tan duro.

Lo espacioso, dinamismo suspensión y potencia .

Por otro lado habría que mejorar los tiradores remoto de los asientos traseros que están muy endurecidos; el cabezal de la varilla del nivel del aceite motor que al ser de práctico fragil se queda uno con él en la mano y los imanes que hecer activar la iluminación de los umbrales de las puertas porque les falta al menos el doble de grosor. También reducir el ruido del motor térmico a coche parado o en velocidad corta.

Los asientos delanteros deberían poder moverse 5cm más hacia adelante para que quedarán totalmente planos al abatirlos. esto daría la posibilidad de usarlos como cama para niños

Faltaría alguna otra guantera tipo las del C4 Grand Picaso 7 plazas

Reposa brazos abatibles en ambos brazos para el conductor, son de gran utilidad para viajes largos

El espacio y distribución del maletero en diferentes alturas es muy práctico permitiendo distribuir las maletas, etc

Mejor consumo que el Jogger Hybrido, muy ajustado para su categoría.

He echado en falta el soporte para el teléfono en la equipación de serie, aunque viene con cargador inalámbrico, lo que es un plus muy bueno, si tienes ese tipo de terminal móvil, claro. A pesar de los 1,4Kw de batería, aún se queda un poco escasa no llegando a los 3km en llano de recorrido eléctrico. Un sistema 4X4 sería ideal. Me encanta su altura al suelo y su espacio interior.

Me gusta la amplitud del vehículo y la comodidad de conducción.

No me han gustado algunos materiales empleados en el interior del habitáculo, como cortinilla del maletero a mejorar, plástico cuadro y tableros de puerta a mejorar.

Ha sido la primera vez que he conducido con un coche automático por una carretera nevada y compruebo que no son demasiado aptos para conducir en nieve. Recomendaría que los nuevos modelos dispongan de levas

Que me ha gustado y no:

Que me ha gustado

Aspecto robusto, buena capacidad off road, gran espacio, conducción suave y cómoda, gran maletero, la altura al suelo, que tenga botones físicos para manejar ciertas funciones del coche.

Que no me ha gustado:

El claxon suena flojo, difícil acceso para niños pequeños en las plazas traseras,que no haya motor diesel, poca superficie acolchada, huecos puertas algo estrechos.

No sería a mejorar pero si a considerar, que el coche ha dado un salto de calidad y la versión básica del Bigster GLP, debería tener el sensor del ángulo muerto en los retrovisores, e incluír así como la cámara trasera también la delantera.

Con respecto a lo demás El coche va genial, tiene buen consumo y buena comodidad, de potencia excelente, luces e iluminación muy bien yo estoy contento con mi coche!.

Todo bien. Pero dos prontos deberían mejor.

1: tengo que pedir extra navegación por ordenador de mi coche, porque viajo mucho de mi coche , cuándo estoy en montaña no hay internet. Si tengo navegación, debería mejor. Pero no lo sabía que debería pedirlo .

2: El respaldo del asiento trasero solo se puede abatir hacia adelante. Si se pudiera abatir hacia atrás, se adaptaría mejor a mis necesidades.

Me ha gustado su amplitud, el maletero tan bien aprovechado, la altura que tiene y la sensación de todo terreno. También la finura de la dirección.

Lo peor son los cinturones traseros, los anclajes se hunden en el asiento y resulta muy difícil abrochado. Tampoco me gustan los mandos para abatir los asientos traseros, se ven muy débiles y hay que forzarlo para que se abata el asiento.