Opiniones de clientes sobre Dacia Bigster Visto por quienes lo utilizan a diario

El ajuste del asiento no está hecho para personas más bajas, la regulación necesita más recorrido y las medidas no están bien, si te ajustas el asiento te das con el volante al subir o al bajar y tienes un punto ciego porque el travesaño entre el parabrisas y la ventana del conductor junto con la altura del espejo retrovisor no te permite ver por ejemplo en las rotondas o en los pasos de cebra a los vehículos o los peatones que te vienen por la izquierda, tienes que ladear la cabeza esquivando a un lado y a otro por encima del espejo retrovisor y el parabrisas porque no se ve, la tela de los asientos es horrible, sudas que es una pasada, a los 10 minutos de estar en el vehículo estás con los pantalones y la camiseta mojados, es muy desagradable, el sistema de carga de móvil hace que el móvil se caliente mucho, así que mejor no usarlo, hecho de menos un botón en el volante que te permita manejar las llamadas sin tener que tocar la pantalla porque en conduccion te cuesta bastante atinar con el dedo donde quieres pulsar y te distraes de la carretera, al igual que subir y bajar el volumen que está en una palanca detras de otra cuando es algo que utilizas bastante a menudo y tendría que estar en el volante. Por otro lado me parece mejorable el sistema de velocidades ya que se nota cuando no llega y le falta fuerza y te hace un parón para subir de velocidad cuando estás adelantado o una carretera en subida, es como si le costara responder. Ninguna marca valora que los tamaños de las personas son importantes para poder llegar a los pedales o estar cómodo conduciendo con el volante o la visibilidad. Muchas gracias

El proceso de compra fué bien, el plazo de entrega se cumplió, el precio del vehiculo (hybrid-GLP 4x4) caro, pero mas economico que otras marcas.

El uso del vehiculo, hasta a hora (2.500 kmts) correcto. Para los que venimos de coche manual, se necesita un proceso de adaptación, reaprender a conducir, necesidad de adaptarse a ADAS y mucha dependencia de la tecnología, lo que es bueno y malo a la vez. Aunque esto se puede decir de casi todos los vehiculos actuales. Por lo demás, hasta ahora, y estoy en una fase muy premliminar, cero problemas, aunque esto debe de ser lo normal en un coche nuevo. Lo que se podria mejorar: La tapiceria de los asientos, cuando hace calor se pegan algo a la espalda y a las piernas, es algo desagradable. Y la altura del capó, las protuberancias a lado y lado no ayudan a calcular bien las distancias reales a los obstáculos en los laterales y el frontal. Las cámaras muestran menor distancia de la real y, eso, al aparcar de lado, no ayuda a calcular bien las distancias. Motor, bien, traccion electrica, bien, bateria, algo escasa, pero bien, comodidad, bien, espacioso, algo trasto visualmente desde el exterior, no es tan voluminoso como aparenta. Altura de carroceria, excelente para quien vamos por caminos de tierra. En general, todo segun espectativas, excepto la tapiceria, hubiera sido mejor una microperforada que la lisa para favorecer la transpiración. Al ser un modelo nuevo en 2026, las pruebas que hice en los modelos anteriores no permitian detectarlo porque el sistema de tapiceria era distinto. Una pequeña sorpresa. Pero en general, bien, según lo esperado.

Mejorable caja de cambios, se revoluciona mucho cuando el terreno tiene algo de subida aunque no sea prolongada y subir un puerto por autovía no es nada confortable ya que se escucha el motor pasado de vueltas a 120km/h. Facilitaría mucho disponer de levas en volante para controlar dichas revoluciones y por tanto el consumo y el confort de marcha.

Creo que al motor atmosférico le falta potencia o como mínimo un turbo para no depender tanto de la batería, sobretodo como comento en subidas.

Por otro lado, el pack parking es muy mejorable, las cámaras son de muy baja calidad y los sensores de ángulo muerto con indicador en espejos retrovisores trabajan cuando quieren, en muchas ocasiones me adelantan coches y no se activa.

Otra parte muy mejorable es el control de velocidad adaptativo, detecta el coche que circula delante a demasiada distancia incluso con el sensor al mínimo, sería conveniente que el control de velocidad adaptativo fuese opcional y también existiera control de velocidad convencional.

Tengo el acabado Journey y me parece muy deficiente que las luces largas de carretera no sean led al igual que las cortas, estamos en 2026 y no creo que dos bombillas led tengan un coste que sea necesario ahorrar, al igual que las bombillas convencionales de los espejos retrovisores, restan mucha calidad al acabado del coche que encima es el más alto de gama.

El coche es bastante mejorable en general, los asientos son ruidosos y cruje el respaldo, en 3 años con el plan contratado tengo la opción de cambiarlo pero a día de hoy no volvería a comprar Dacia.

El coche va muy bien de momento, lo único que estamos esperando son las fundas de los mandos del coche, el comercial que nos vendió el coche nos dijo que están teniendo problemas de suministro en el merchandising. Todavía estamos esperando una respuesta. Ahh.....por cierto nos hemos dado cuenta que en el portón trasera, le falta una pieza para el cierre de la puerta( tetón)lo reclamaremos al concesionario.

El dacia va muy bien, pero el servicio post venta no… ha salido una campaña para cambiar el muelle de los amortiguadores y el taller me queda a 42km cuando yo el coche me lo compre en mi ciudad, lo compre con las revisiones durante 5 años si cada vez q tenga que ir al taller tengo q perder un dia de trabajo para ello…si es asi que se incluya un coche de cortesia para ello o le paguen el dia perdido…

Me gusta su amplitud y espacio. Y la potencia de motor. Mejoraria la pantalla de navegacion y darle mas opciones.

Por un lado que puedas escoger colores, pero tambien mas opciones de configuracion.

Y el aire acondicionado lo mejoraria. Cuando lo paras hace mucho calor, y cuando lo pones demasiado frio y te resfrias. Asi que andas cerrando y abriendo.

El consumo y la facilidad de conduccion son de lo mejor.

Mejorable sin duda la posicion un poco oculta del elemento donde se ata el cinturon de seguridad, a mi modo de ver queda un poco en mala posicion semioculto por los asientos delanteros, y tambien el reposacabezas del asiento del copiloto muy echado para adelante y sin posibilidad de reacomodo.

Sobre todo el consumo. Es altísimo 9 L/100 de gasolina. Y es un 1200. Una pasada y encima cuando lo compré me dijeron 6L. 🤦

Mucho plástico el interior. Los cinturones de seguridad delanteros muy justo para abrocharlos( Po o hueco). Se escucha en carretera mucho el viento en el interior y por último desconecta muchas veces del el móvil

Es un gran coche. Me ha gustado que a través de la App me avise de la campaña para cambiar los muelles de la suspensión trasera por un defecto de calidad. Estoy muy contento con el vehículo después de 3 meses y 5.000 km. Es mi primer Dacia y también estoy muy contento con la marca.

Me gusta mucho el espacio y la capacidad 4x4

A mejorar el consumo que es elevado, la velocidad de reaccion del embrague automatico y por supuesto la altura libre al suelo que le quita el motor electrico