opiniones de clientes sobre Dacia Bigster

El coche es amplio y en líneas generales va bien pero hay una serie de cosas que se podrían mejorar. La primera es que las ventanillas son pequeñas y además las traseras no se bajan del todo. Esto dificulta, por ejemplo, que se pueda usar el coche para hacer fotografías. La segunda es que hay configuraciones preestablecidas que se reactivan al encender el coche como el aire acondicionado. Sería interesante que aquellas que no fueran de seguridad por ley y que no se incluyen en Perseo, se pudieran conservar para no tener que modificarlas cada vez que se enciende. Por otro lado, el aviso de exceso de velocidad no funciona correctamente dado que le cuesta mucho actualizar la velocidad de cada tramo de la carretera. Por ejemplo, si en una rotonda hay que ir a 40 pasan varios kilómetros hasta que indica que la velocidad es de 90. Igualmente el monitor a veces de bloquea. El otro día no me funcionaban las cámaras y tuve que resetear. Y también falla la conexión con el móvil

Excelente relación contenido/precio

Tengo un Bigster Journey híbrido de 155cv con todos los extras y techo panorámico

Le doy 5 estrellas ya que obtienes exactamente lo que pagas: un coche de batalla, grande y con mucho espacio tanto de maletero (de los más grandes en su segmento incluso en el híbrido) como interior. Es un Dacia y ya sabes lo que significa: No tienes un coche para aparentar ni para fardar (aunque hay que reconocer que es bonito), ya que no tiene lujos ni lucecitas ni miles de chorradas que no usarás nunca como me pasaba con mi anterior coche. Tienes un coche perfecto para poder cargarlo hasta arriba cuando te vayas de vacaciones. Sí que se deberían mejorar aspectos tales como la calidad de las cámaras que dejan muchísimo que desear y el no abusar tanto de los plásticos en el interior; pero seamos sinceros: si tienes niños (como es mi caso) esto lo vas a agradecer ya que tardas menos de 1 minuto en limpiarlo todo.

En general muy contento con elmproducto, se podría mejorar sin abusar tanto de los plásticos en el interior pero en general bien.Es el segundo Dacia que compro y en los dos he terminado con un sabor agridulce por el tema de que cuando vas a financiar el coche, el vendedor te quiere meter los servicios si o si, normalmente sin preguntar y sin ofrecerlos. La segunda vez al decir que no los queríamos ni nos llamaron. Si compras un dacia por el precio y te quieren meter 4000 e porque si, al final te cuesta lo mismo que otro coche. Creo que dacia debería mejorar en eso ya que tener que pelear porque no te incluyan una cosa que no quieres creo que una experiencia emocionante que es comprarte un coche se vuelve un poco clima de desconfianza. Por lo demás muy contento con la mejoría de dacia en su producto.

+ Motor parco en consumo para el tamaño del coche. Bajo nivel sonoro en carretera

+ Coste en GLP muy bajo

+ Mucho equipamiento y acabados sencillos, pero robustos

+ Gran habitabilidad y maletero

- Aerodinámica poco trabajada, mucho ruido aerodinámico a más de 100km/h

- Información y funcionalidades ofrecida en cuadro de instrumentos y app muy pobre, asumen un perfil de cliente poco tecnológico. Encima han quitado la función MiDrive en algunas motorizaciones cuando solo es una funcionalidad de software .Estoy molesto con esto y es lo que les quita una estrella. Vengo de un cuadro digital de un Seat León y éste da pena. Lo peor es que esto es solo cuestión de software y ofrecer algo mejor sería muy bajo en costes

Me encanta el diseño tanto exterior como interior, el color, el tamaño del coche que me da mucho juego y sobretodo las partes de plástico en la carrocería que aunque pueden ser menos visuales que la chapa me parece siempre mucho más práctico para amortiguar golpes y evitar roces feos.

No me gusta que ya con poco tiempo del coche a veces se nota algún problema electrónico que aunque es temporal y dura poco ya hace que la experiencia sea algo negativa. El sonido de los altavoces están bien aunque algo bajo y hay que subirle. Y la visión de la cámara trasera se me hace complicada cuando me acerco a una pared por ejemplo ya que no termino de distinguir hasta donde está el obstáculo.

El coche está bien, pero hay un problema importante que no se soluciona y es que no tiene manual. Lo encargamos en el concesionario y nos garanantizaron que si había pero lo tenían que encargar y había que pagarlo aparte; todo esto me parece absurdo y hace ya varios meses y dicen que no les llega, y yo acepté pagarlo incluso. Se trata de un elemento muy importante, a mí no me sirven los videos ni nada parecido. Es muy poco serio por parte de Dacia actuar asi y da muy mala imagen de la marca, ya que es una burla para el cliente, y desde luego que si alguien me pregunta le voy a decir lo que pasa, porque de esto te enteras cuando te lo entregan.

Me gusta del Bigster: Es cómodo, consume poco en ciudad, maletero grande, diseño exterior, precio razonable, respuesta del acelerador, tiene lo que necesito en un coche.

A mejorar: Luces traseras de freno son pequeñas y esquinadas, tacto del pedal de freno, manetas para abrir las puertas traseras no son ergonómicas, volante (las cosas que giran son redondas), le falta un modo para forzar frenada hidráulica (los frenos traseros se oxidan sin usarlos), barras de techo no modulares en acabado Journey. Rumorosidad del motor térmico. Argollas en el maletero para fijar carga, vendría bien algún cajón debajo de los asientos (como mi Scenic III)

En general el vehículo funciona bien en 2500km que llevo, tiene bastantes fallos de tipo eléctrico o electrónico, tanto en los asistentes como en el infoentretenimiento, que dejan de funcionar sin motivo aparente y vuelven a funcionar tras arrancar de nuevo o cuando se resetea, tiene mal ubicados los sensores de parking trasero que se ensucian a menudo por los laterales y dan falsas alarmas, se debería revisar todo esto. Mensajes esporádicos de rotura de motor, asistentes desactivados, en fin, un poco desastre toda la electrónica, le falta una revisión a fondo. Da sensación de estar hecho con prisas y sin depurar.

Me gusta:

— coche grande, con buen maletero

— Luces led

— bastante económico cuando se conduce con mucho tráfico

— rápido se calienta habitáculo en tiempo frío

— tiene una indicación bastante simple y clara de los indicadores de los dispositivos tiene una indicación bastante simple y clara de los indicadores de los dispositivos

Mejorar:

- no tiene sitio para guardar las gafas

- A veces la pantalla táctil se queda bloqueada

- motor térmico arranca y apaga cuando da la gana (sin ninguna lógica)

-al usar Android auto no se puede regular volumen de música ni radio, solo volumen de mapas

He tenido un Lodgy que podría ser equivalente más bien al Dugster, pero este Bigster es una maravilla en relación a su calidad precio.Parece estrecho desde la parte trasera, sin embargo eso no se nota en absoluto en el interior.Su depósito doble de Gas y Glp te da una autonomía y consumo muy buenos(no tanto en Glp, pero aún así interesante).Los acabados internos y externos han mejorado extraordiamente. Y su aspecto exterior no tiene nada que envidiar a otros modelos de otras marcas.Ideas como el doble fondo del maletero son geniales, muy versatiles

.10 de 10