DACIA SANDERO: OPINIONES DE QUIÉNES LO UTILIZAN A DIARIO

Buen espacio entre asientos y maletero.

Desempaña rápido las lunas.

La climatización es buena en general.

Es cómodo.

La cámara trasera y sensores de ayuda.

Los tapacubos tienen estilo.

La iluminación es buena.

Mejoras:

Incorporar el servicio de mapas en el lote básico.

Poder modificar el volumen de las señales de aviso.

No tener que quitar cada vez que se arranca, los avisos que fuerzan el volante.

Facilitar también la boquilla de glp que sirve para repostar fuera de España.

Que baje más el nivel de ruido interno.

Un coche que cumple con su función y espero que dure.

Mejoraría el sistema de cinturones de seguridad los pondría regulables, o al menos mas bajo, están muy altos molestan e incluso diría que peligroso en caso de accidente.

La luna delantera tiene un mal ángulo durante el día siempre se ve el reflejo de la guantera.

La alerta del ángulo muerto se enciende cuando ya se ve el coche, ósea tarde.

El sistema de alerta de cambio de carril tiene muy poca precisión.

El sistema multimedia reacciona lento.

Lo que me gusta es el diseño, su maniobrabilidad al conducir, el interior confortable y todo cerca de las manos.

Lo que menos me gusta es el tapizado de los asientos dan mucha calor, no transpiran, la chapa de la carrocería algo endeble, el consumo algo elevado nada que ver con lo que anuncia el fabricante, la iluminación interior de las plazas traseras nula, falta de regulación en los cinturones de seguridad.

Sólo hace tres meses que lo tengo y en el tema mecánico de momento bastante bien.

Mejorar: luz en la guantera inexistente (tendría que llevarla), mejorar la calidad y cantidad de la luz en el habitáculo y maletero, el navegador ya viene con una versión demasiado desfasada, si compro el coche nuevo qué menos que traer los mapas actualizados a fecha de la compra, no de al menos tres años de desastualizacion. Las ruedas que trae de serie son de la medida más cara del mercado, podría salir con unas medidas más normales y baratas. Mejorar la interfaz del navegador.

Estoy encantada con la compra de este vehículo. Estabilidad, seguridad,comodidad y su bajo consumo, además al ser LPG, etiqueta ECO lo cual me llevó a decidirme por esta compra. Lo único que he echado en falta es que al haberlo comprado en julio, ahora me ha llegado un correo electrónico de Renault, con una campaña para vehículos como el mío, en la cual daban hasta 200€ en repistaje LPG en gasolineras Repsol, y a mí no me dan la opción de acogerme a dicha campaña.

el coche va bien en autovia ,pero cuando lo pones en carretera convencial y vas a realizar un adelantamiento el coche adelanta pero no con la fuerza que yo presuponia que tenia ,en ciudad bien ,gasta mas de lo que pone ,pero no excesivamente , es un coche para diario y realizar viajes no muy larghos de vez en cuando ,al coche le faltan remates ,pero por el precio tampoco se puede exigir .de momento va bien ,es lo puede contar de momento de este coche .

Es agradable la conducción, el ahorro en el aire acondicionado, el ahorro en el combustible glp, coge velocidad, es fácil de conducir y aparcar.

Le pondría pegatinas en los parachoques o otro material como el stepway.

La radio no se puede apagar de manera manual desde el sistema se a bordo, (sin pantalla tablet).

Y lo peor, es un poco rollo el sistema GLP para recargar en la gasolinera x la boquilla y que debería de haber más gasolineras con GLP.

Tiene buen espacio, buena dirección, amortiguación decente y la calefacción/ aire acondicionado funcionan muy bien.

Debe mejorar la fuerza al arranque y en ocasiones falla en las detecciones en su configuraciones como velocidad o asistencia al carril y al encender en los días fríos la computadora no responde correctamente hasta luego de unos minutos.

Los cambios de 1era, 2da y 5ta son difíciles de aplicar suave y fluidamente.

donde se situa el telefono al lado de la pantalla me vino sin la tapa y sin la sujeción (tengo el agujero donde se engancha el sujeta movil al aire), me gustaria que también tuviese carplay sin cable y por último es lo de las funciones de seguridad del vehículo (el sistema de dirección de carril, el sistema de exceso de velocidad,…), me gustaria que al quitarlo una vez, al volverlo a arrancar no se ponga de nuevo, es un fastidio.

En el primer Dacia Sandero que tuve le fallaba la salida pero por lo demás todo bien para mis necesidades.

En cuanto al actual dacia stepway muy contenta es superior en prestaciones , sin embargo aunque segun la ley el tema de los pitidos por velocidad y por otras limitaciones resulta estresante en la conduccion sobre todo el de mantenerse en el carril en el que el volante se mueve.

Entendiendo que es por seguridad pues muy bien.