Opiniones de clientes sobre Sandero Sandero visto por quienes lo utilizan a diario

La goma del techo solar está mal pegada, se han caído piezas del porta bulto que he tenido que volver a colocar y veces cierra mal, el detector de ángulo muerto de la parte derecha avisa cuando le da la gana, y millones de cosas más Y sigo esperando a que el taller me dé cita.

Desde que compre el coche , viene con un defecto en la memoria para suprimir de una de las ADAS (Supresión de aviso acústico por superar velocidad limitada). A fecha de hoy no me han dado solución.

Los tapacubos de las ruedas están torcidos.

El aire acondicionado apenas enfría.

El momento de la entrega del coche fué todo desorganizado y a prisa.

Ruido que me dicen que es peculiar confirmado por el ingeniero y no se me ha arreglado

Salió con muchos problemas y la mía con defectos de fábrica de la radio

El coche me lo compré porque necesitaba una etiqueta ECO para funcionar en Madrid, además el GLP es más económico que la gasolina y mientras conduces puedes pasarlo a gasolina muy cómodamente apretando a un botón. Para callejear va de maravilla. A mí me parece muy chulo y es cómodo de conducir y tiene buen repris con 120 caballos. El volante lo puedes ajustar a tu altura, los asientos no están mal tampoco. Tiene 6 velocidades aunque a veces el cambio de marchas se hace un poco tosco. La pega importante para mí es que la visibilidad de los laterales no es muy buena, menos que mi antiguo peugeot 307, y el cristal de atrás es bastante pequeño tb., como es un tema de seguridad, le pongo 3*, por esto y porque su PROTECCIÓN ESTRUCTURAL es limitada, en caso de accidente no es la misma que uno de GAMA SUPERIOR, dando en el CRASH Test de 2021 2** de 5. Calidad-Precio bastante buena. Amplio maletero, por dentro espacioso y moderno con su pantalla multimedia (aunque estaría bien que fuera móvil para poder girarla hacia el conductor), navegador, altavoces, cámara trasera muy cómoda, al igual que los sensores, carga inalámbrica súper útil y tal. Luces de cruce y traseras LED. El depósito de GLP está debajo del maletero, donde estaba la rueda de repuesto. La diferencia entre este precio y un coche de gama superior es sobre todo la seguridad/supervivencia en caso de accidente.

Todo está bien pero no me hubiera importado pagar más si hubiera tenido una cámara 3D en todas las posiciones incluida vista aérea para aparcar bien y mantener en el carril que funcionara bien que falla mucho, Y si hubiera sabido que salía un modelo en 2026 con cambio automático me hubiera esperado, yo tenia un seat ateca bastante completo de todas formas es un buen coche, para mi el automático me vendría bien, Lo recogí en enero del 2026 y tiene 300 kilómetros si pudiera cambiarlo por el automático lo haría con los ojos cerrados pues tengo una minusvalía en el brazo izquierdo.

Le doy 4 estrellas principalmente por el ahorro que supone el sistema de GLP frente a los precios actuales del combustible; es una ventaja competitiva muy clara. Sin embargo, en cuanto a eficiencia, el consumo se mantiene en unos 8,2 l/100 km, una cifra algo elevada.

A nivel de seguridad, el vehículo transmite confianza y se percibe bien equipado para su segmento. Por último, al ser una adquisición reciente, aún es pronto para valorar su fiabilidad a largo plazo, aunque las sensaciones iniciales son positivas.

En mi primer viaje largo las sensaciones han sido buenas, me sobra el sensor de carril, te crea más inseguridad que otra cosa, de hecho lo quito siempre. En 820 Km gasté el depósito de GLP hasta el aviso de nivel bajo y medio depósito de gasolina en modo eco. Yo creo que se puede hacer más de 1000 Km sin repostar.

Lo peor es que no en todas las gasolineras de Repsol puedes recargar, en mi ruta encontré una en Utiel a mitad de camino.

Pero esto no es competencia de Dacia.

Me ha gustado mucho los faros led. En cambio la luz larga amarilla, deja mucho que desear. El porton trasero tienes que cerrar fuerte para que no quede abierto. El freno de mano cuando se anda conectado, debería sonar un aviso más fuerte. El cambio no es muy suave y a veces tienes que darle con ganas, para cambiar de marcha. Esto no sucedia en el ford fiesta que tenia. Por lo demás me parece correcto, para los vehiculos con ese precio.