opiniones clientes Dacia Duster

El coche se conduce cómodamente. Buen manejo en carretera. La conducción eléctrica es muy limitada. De todos modos, no es posible si se necesita mucho aire acondicionado. El motor eléctrico está en la parte trasera y la bomba del aire acondicionado en la parte delantera. No creo que el consumo, 8,8 litros con GLP, sea malo. Con la caravana de 1000 kg detrás, son 16 litros. Con gasolina, son 11,4 litros. Comparado con mi Dacia Duster diésel de 10 años, es mucho: 5,4 litros sin caravana y 9,6 litros con la misma caravana. Varias veces recibí un aviso en la pantalla para inflar los neumáticos, pero resultó no ser necesario. Y ocasionalmente la conducción cambia de GLP a gasolina sin que yo dé la orden. Pero parece que este problema se está solucionando solo. Ocurre cada vez menos.

Es un coche bonito,con un motor fuerte y un interior cómodo y confortable,con mucha electrónica,ayudás y avisos en la conducción, pero tienes que irle domando...el cambio de marchas es un poco duro sobretodo en 5° y 6° velocidad, especialmente al reducir. El motor tiene respuesta rápida,si quieres conducir de forma deportiva no te va a decepcionar, tanto en GLP cómo en gasolina,un consumo medio de 7,5 en GLP y lo mismo en gasolina. En tres meses le he hecho 3500km y estoy encantado, cuándo llegue a 350000 ya os contaré.

En general contenta. Pero hay dos fallos que se deberían mejorar. Hay un punto muerto bastante grande en la zona donde está el retrovisor del conductor, quizá está demasiado alto (ya hubo algún susto). Y no hay rejillas demasiado ventilación en la parte trasera por lo que cuando estás en zonas de mucho calor si no pones el aire bastante fuerte los pasajeros de atrás no les llega bien. Por lo demás contentos con la compra.

Está bien pero tiene "cosas"... en conducción por carretera de montaña es mas inestable de lo que creía, desliza mucho el tren delantero.

Para mi, que mido 1,87 es estrecho, mis rodillas dan con los laterales y son muy duros.

La palanca de cambios queda muy cerca y debajo del reposabrazos central y para 2º 4º y 6º marcha es algo molesto.

Mejorar sí o sí el interior, ejemplo no tanto plástico, luces en los espejos de los parasoles, apoyabrazos central trasero y con respecto al exterior que los espejos se abran cuando el coche se encienda o se abra el contacto no cada vez que te acercas con el mando, maletero con apertura y cierre automático

Inicialmente fatal ya que a la semana de haberme entregado el vehículo nuevo tuvo que entrar en el taller para canviarle los dos discos de freno traseros y las pastillas porque el coche vibraba y hacia ruido al frenar, mi pregunta es, cual es el control de calidad, cómo pueden comprender muy, muy, enfadado.

Me gusta la comodidad y el comportamiento del coche. Hay algun "fallo" de diseño: la apertura de las puertas traseras pillan a contramano. En mi opinión debieran de abrirse dei quiera a derecha. También en alguna ocasión el coche se me ha calado al reducir de una marcha alta a otra baja, a poca velocidad.

El coche viene con muy poca pintura en los parachoques no se en el resto del coche como estará, el anterior coche muy poca pintura en la carrocería con la primera lavada la primera capa de pintura del parachoques delantero se esta levantando. Para resumir muy mal del pintura en general.

Estoy contento con el modelo aunque aún estoy comenzando. Aun no me he familiarizado con el android auto y me da problemas de conexión.

Creo q debería llevar se serie el aire acondicionado en plazas traseras y la apertura automática del maletero

Los sensores con el coche un poco sucio dejan de funcionar, muchas veces la reproducción de música no va bien y hay que apagar el coche para que vuelva a funcionar, si usas gafas el coche dice que necesitas un descanso todo el rato...