Opiniones de clientes sobre Sandero Sandero visto por quienes lo utilizan a diario

Estoy muy contento con el vehículo,la relación calidad precio es muy buena y en este modelo que he adquirido,se nota un salto de calidad en chasis e interiores respecto al modelo anterior.me gusta poder desactivar el asistente de carril ,ya que es demasiado corrector e incluso molesto a la conducción.tambien mejoraría el sistema multimedia en el aspecto de ahorro de batería ,que una vez transcurridos 10 minutos se apaga de manera automática y me gustaría poder encenderlo y mantenerlo encendido sin dar al contacto cada 10 minutos.por lo demás estoy muy contento .un saludo

Despues de unos 3.000 km recorridos con el Dacia sandero segway eco 100 , mi conclusión es qué la relación calidad/precio es bastante buena , frenos , muy bien , aceleración buena , en general el coche responde bien en casi todos los aspectos y es agradable de conducir , como aspectos a mejorar yo diría , cambio un poco duro , sonido hueco a chapa al cerrar las puertas y cierta sensación de flotabilidad del coche en su conducción , a pesar de estos pequeños defectos qué enumero , yo personalmente lo volvería a comprar pues el coche en líneas generales va muy bien.

Este es mi segundo coche, vengo de un Renault Megane 1.6 dci con 105cv. Se nota la diferencia de cilindrada en el momento de acelerar, freno a motor y demás. Por el precio que tiene, 15000€ aproximadamente, es uno de los coches más baratos del mercado y si bien se ha duplicado su precio de hace 5 años atrás, también las calidades y tecnologías han mejorado respecto al modelo anterior. Aprobado para personas que hacen trayectos mas bien cortos y para uso urbano. Gasta unos 5 y poco a los 100 si vas en gasolina y casi 7 si vas con gas.

El coche va de maravillas. Solo le escucho un pequeño ruido en las aceleraciones, pero nada que perturbe. Coche económico, espacioso y confortable. Estoy muy contento con la compra.

PD: Le he comprado los tweeters y al llevarlo a instalarlos al concesionario, me han dicho que no encuentran las conexiones. Había visto un vídeo en YouTube que explica cómo hacerlo y que sí están las conexiones. Tampoco es algo que me perturbe. El grado de satisfacción es muy alto que no me deja pensar en puntos negativos.

Felicidades equipo!

El nuevo Dacia Sandero tiene una estética muy bonita y unas prestaciones calidad-precio muy buenas. Se echan en falta pequeñas pero importantes detalles como tener unas rejillas de ventilación más grandes y más potentes, porque el aire acondicionado apenas se nota y en la parte de atrás se mueren de calor. Y también sería estupendo que el Media Display del coche aceptara el iPhone y se viera en la pantalla sin necesidad de utilizar accesorios para ello. Por lo demás, y hasta ahora, está guay el Sandero.

3 meses con el coche y 8000 kilómetros. Muy contento por la decisión de adquirirlo. Consumo increíble. El 1.0 gasolina 90 CV. Precio super competitivo. Por añadir algún pero, el claxon hay que presionar demasiado para que suene, podría tener el modo "escurecimiento" en el retrovisor aunque fuera manual para evitar deslumbramientos y la radio no me mantiene las frecuencias aún teniendo activo el modo RDS o RSD (no sé como se dice). Pero muy muy contento y así se lo he hecho ver a compañeros y amigos.

Me ha gustado, sobre todo:

- La 6ª velocidad.

- La dureza progresiva de la dirección.

No me ha gustado, sobre todo:

- El retraso que hay entre el pedal del acelerador y la respuesta del motor.

- El tener que desactivar cada vez el Start-Stop.

- El tener que activar cada vez "my Safety personalizado".

- El que me tropiece la punta del pie en el bajo del salpicadero cada vez que desplazo el pie después de embragar. Gasto un 44 de zapato, tampoco lo considero excesivamente grande para que me pase esto.

El coche cumple las expectativas con creces, muy cómodo de conducir con el cambio automático. Tanto por ciudad como por carretera se maneja muy bien.

Si tuviera que ponerle alguna pega, la tapicería de los asientos es muy bonita pero en los meses de calor es verdaderamente incómoda, ya que no transpira y genera mucho calor, así que en pocos minutos tengo la espalda, el trasero y las piernas empapados de sudor. Acabaré comprando algún tipo de funda porque en verano es un problema.

Le tengo hace un año y dos meses. Me gustó `primero el precio, (ofrece lo que cuesta), es fiable, tiene suficiente fuerza, amplio por dentro, un buen maletero, se conduce bien, la tecnología que trae es útil (incluso para un jubilado como yo).

Se podría mejorar alguna función (la parada de motor en un paso de cebra, p. e.) si no estás pendiente se puede calar, incluiría la posibilidad de retirar los asientos traseros para aumentar la capacidad trasera (tenía antes un Clio)

M'agrada el panell amb les prestacions inalàmbriques així com el tapissat i les portes.

No m'agrada gens que cada vegada que engegues el cotxe hages de desbloquejar l'avís d'excés de velocitat i la vibració quan surts del carril, l'avís de fatiga. Aquests avisos em semblen en el millor dels casos supèrfluos i en el cas del carril, perillós com et mou el volant. Crec que això s'hauria de treure. És un perill mentre estàs conduint. També distreu i espanta l'avís de fatiga.