opiniones de clientes sobre Dacia Sandero

En general me ha gustado todo, el coche es muy agradable y el motor responde bien, contento.

A mejorar,

-venía con un pequeño picotazo en el salpicadero y en una de las aletas delanteras,

-también traía ya algo de óxido en las llantas al desmontar tapacubos para poner tornillos antirrobo.

Lo que da que pensar en cuanto a fiabilidad

*También en el primer viaje con apenas 2000km se encendió luz avería motor y revisión sistema antipolucion, cosa que nos dejó preocupados a medio viaje ( en su primer viaje ) la luz desapareció a los 2 días.

A mejorar.

1. La alerta sonora de "mantener el control" o "prever descanso" cuando no ha lugar ya que se conduce en carretera de costa a una velocidad prudencial. Las alertas constantes son muy molestas porque no se justifican.

2. La señal de radio que a veces es inexistente y por lo tanto me quedo sin escuchar ninguna emisora.

3. En mi modelo de vehículo no venía la alfombrilla del maletero.

Por lo demás, estoy satisfecha.

ESTARÍA BIEN QUE ME DIERAN UNA ALFOMBRILLA Del MALETERO POR EL DETALLE DE CONTESTAR A ESTA ENCUESTA.

Es cómodo de llevar el coche automático, aún me estoy acostumbrando , pero tiene muchas mejoras útiles... por ejemplo la cámara trasera y delantera. El tablero tiene buena visibilidad, letras y números grandes y claros y es claro en los mensajes y más para los que tenemos problemas de visión.

Sólo que al subir el asiento del conductor para tener mejor visibilidad, yo al medir 1,52m. Y de pie 35/36, no puedo apoyar el talón al suelo para el acelerador y boy en tensión con la pierna. Pues la musculatura no la tengo bien.

Potencia del motor, calidad precio, glp.

Control de calidad, el coche se iba a la derecha, se le fue la batería dos veces de un día para otro, algunas veces se ha apagado el coche como al calarlo pero sin hacerlo. En la hoja de mantenimiento aparece que el líquido refrigerante debe llevar el Tipo E pero de fábrica lleva el Tipo D, por lo tanto o se modifica la hoja de mantenimiento o deben de sustituir el líquido refrigerante que llega incorrecto de fábrica. Servicio posventa muy malo con esperas de casi 2 meses.

En general me ha gustado todo. Le mejoraría el "arranque", es decir, la salida desde el punto 0. No acaba de responder como debiera. Por otro lado, no entiendo bien para qué 6 marchas cuando la 2,3,4 e inclusive 5 prácticamente son "de corrido". No se usan. El coche tras meter primera, te pide 2,3,4,y 5 a penas que aceleras un poco. Son marchas "inútiles". No sé mucho de mecánica, pero me parece absurdo. se usa la 1 (para salir), la 5 y la 6 cuando estás en autovia. (la 2,3 y 4, ...están de paso).

Me ha gustado el coche en sí y su relación calidad precio. Se podría mejorar en detalles como tener las luces cortas de led y largas halógenas (podrían dar la opción de las dos LED), la medición de los litros del depósito de gas y kilometraje son muy imprecisos. Lo peor el ruido del tablero superior del maletero, es insoportable circulando por adoquín, y no hay manera de quitarlo. Supongo que desde el diseño y la fabricación eso sería fácil y barato.

Dacia Sendero III comprado nuevo, y muy contento, considerando que me coche anterior era de una categoría muy superior. Tiene la mayoría de las últimas comodidades modernas que uno piensa solamente se encontraría en un coche de más alta categoría. En mi caso unas de las comodidades que hecho mucho de menos son el asistente de aparcamiento frontal, y el aviso de coches en el carril adyacente cuando vas a adelantar. Aparte de eso todo está perfecto.

Con menos de tres mil kilómetros ya se ha encendido tres veces la luz de problemas de motor, al día siguiente se quitan, no creo que un coche nuevo tenga que darme esos problemas, y en el primer viaje "largo", 180 kilómetros se fue el gas y me impedía ir con gas, tuve que echarle gasolina, al día siguiente ya funcionaba, porque tengo que soportar este tipo de cosas con un coche nuevo?

No funciona tan bien como el anterior. Lo noto raro desde el primer día. La luz trades (no tiene) se echa de menos. Y que los cinturones no sean regulables en altura, es un fallo. Siempre siento que si tengo que frenar fuerte por alguna circunstancia, me va a cortar la yugular. Es muy incómodo. Pensaba que en éste, lo habrían arreglado, pero, supongo que costes, son costes. Saludos.

Se tuvo que hacer una reparación en garantía del aire acondicionado, que no funcionaba. Se ha reparado bien, pero considero que se ha tardado bastante, en concreto dos semanas. Además, nadie se puso en contacto conmigo para decirme que el vehículo ya estaba reparado. Pasé yo por el taller a preguntar y en aquel momento me dijeron que el coche ya estaba listo y me lo podía llevar.