Opiniones de clientes sobre Sandero Sandero visto por quienes lo utilizan a diario

Mi dacia está descuadrado por todas partes. Sin respuesta de fábrica. Concesionario también sin respuesta.

Me ha gustado mucho el interior y los acabados, el diseño del vehículo también me gusta mucho y toda ta tecnología que trae, sensores, cámara, ayuda frenada en carretera y peatones, android car compatible.

Lo que mejor, el reposacabezas es bastante incómodo, te obliga a tener la cabeza torcida hacia abajo y no se puede regular la inclinación, lo que además crea un hueco entre media espalda y nuca que nunca puedes apoyar sobrecargando tus cervicales.

La chapa que una con la defensa es bastante débil, si alguien te da un toque mínimo aparcando está ya se ve algo olgada, da sensación de ser muy débil.

Por pedir, retrovisores que se pleguen automáticamente.

Calidad precio le doy un 9, totalmente recomendado!

Cambio en la distribución de los botones del GLP y de la anulación de alarmas.

Hola.

Desde que adquirí mi Sandero me dedique ha hacer pruebas de consumos, estoy en los 5,5l/100 en gasolina y en los 7l/100 con GLP.

Para esto suelo cambiar bastante de carburante en marcha y la posición del botón para el cambio al menos para mi es bastante incomoda.

¿Podría colocarse en futuros modelos mas accesible? En el panel principal si fuera posible.

Con respecto a la anulación de las alarmas, es otro botón útil, porque el perímetro de alerta es sencillamente enorme; mi queja va con la corrección de carril, en carreteras como las de aquí donde hay varias pintadas, el sensor se vuelve loco y toca volantear con el coche, pues dependiendo de la velocidad unas veces coge el carril moderno y otras el viejo.

Salvando esa "lucha" por el control del coche, el Sandero de momento va de maravilla.

Bueno, si hay otra cosa:

Se escucha un repiqueteo cuando se acelera yendo sin la radio, (taka taka taka taka), lo estoy dejando a aislamiento acústico del motor, pues de momento no da tirones y no creo que sea desajuste de las válvulas, estando tan nuevo y sin apretarle al acelerador.

Espero mis criticas sean leídas y tenidas en cuenta.

Muchas gracias!

Me gusta el acabado del coche, y la cantidad de opciones, especialmente las que tienen que ver con la seguridad y las ayudas a la conducción y aparcamiento (aún así todavía sigo girando la cabeza para aparcar).

Tiene un consumo razonable, y especialmente con el GLP (He realizado tres viajes en el que con un depósito de GLP he superado los 640 km. recorridos, una vez 652 km).

El puesto de conducción es cómodo, y también los otros puestos. Buena idea el maletero con la posibilidad de dos capacidades.

Que mejoraría.

La posición de los mandos de apertura de ventanilla. Cada vez que quiero bajar ni ventanilla, bajo la de atrás, supongo que es acostumbrarse, sin embargo loa mandos un poco mas adelantados estaría bien.

Las salidas del aire acondicionado estarían un poco mejor si tuviesen movilidad izquierda-derecha, ya que el mando que tienen solo permiten abrir o cerrar la salida del aire. Se hace un poco complicado personalizar-orientar el flujo de aire.

Un punto de luz en el techo de las plazas traseras. Estoy pensando en comprar y pegar con velcro algún dispositivo comprado en "los chinos" para dar esa opción a los ocupantes de los asientos traseros.

Como una manía particular, si me gustaría que al poner a cero el contador de kilómetros parciales, fuesen independientes el de GLP y el de gasolina, y que al ponerlo a cero, no se pongan a cero los dos, sino el que yo elija.

Como resumen un producto de 10.

Me gusta: el motor, GLP, espacio aceptable y buen maletero, par aun coche contenido. Es un coche bonito y no le falta lo esencial.

No me gusta: lo que avisa del limite de velocidad, hay que quitarlo cada vez que se arranca el coche. Es molesto, más aún teniendo en cuenta que no es preciso, pues muchas zonas de la carretera no indican la velocidad del límite de vía, y el ordenador del coche se equivoca.

También es molesto el pitido del carril. Me parece bien que te recule un poco para que no te salgas del carril, pero no es del todo preciso -falla sobre todo en las curvas- y a veces se pone a pitarme de que "esté atento".

Así que creo que deberían permitir quitar el pitido del límite de velocidad y que no se reactive cada vez que se arranca el coche! también considerar que se pueda quitar el pitido de asistencia al carril, que suele fallar además.

Se podría mejorar el tacto de las palancas (anillo de marcha atrás del cambio, palancas del volante, elevalunas), el mullido de los asientos, la tapicería de puertas y salpicadero. No me gusta que cada vez que arranco el coche el panel de instrumentos me indique el quilometraje y no se quede con la última selección realizada (por ejemplo velocidad, que es la que me gusta llevar). La asistencia en carril es demasiado invasiva según mi gusto, y el sistema de detección de peatones no va fino. Me dejó el coche completamente frenado en un cruce estrecho de calles porque al girar, en dirección recta respecto al morro del coche, había un peatón, aunque la ruedas estaban completamente giradas y el sentido de giro del coche era siguiendo la calle y no hacia la acera por la que iba el peatón.

Muy contento con el coche, funciona muy bien, no falla, fiable, seguro, acelera muy rápido, quizá demasiado para una conducción más tranquila, es siempre un fórmula 1. Es bonito, limpio, no contamina, barato de consumo, no es complicado, sin problemas, sin excesos tecnológicos, más que suficiente en todo, una gran compra y parece que durará muchos años. Impuesto de circulación baratísimo. Cómoda conducción, motor muy rápido, silencioso, una maravilla, no lo cambio por coches de más alta gama, sólo por consumo y GLP para mi es mejor. Está genial, si no existiera no hubiera comprado coche, no me gusta otro.

Casi todo bien. Permanece el problema del instrumento digital que mide el nivel de gas que no indica bien el nivel que realmente hay en el tanque de gas. Otro problema está en el asiento del pasajero anterior: la funda se arrugó en el lado izquierdo después solo algunas veces de uso.

El coche tiene ruidos de plastico interiores. Motor bueno, con potencia interesante, caja de cambio suave pero la inserción de la marcha atrás resulta aveces difícil.

Una observación por el taller de mecánica donde entregué el coche: deben explicar al cliente mejor mente lo que pasa al coche, soy ermeticos!

Saludos

Mi experiencia al comprar el Dacia Sandero ha sido realmente satisfactoria. Me ha encantado la atención recibida por parte del equipo de ventas, quienes han sido muy amables y profesionales. Además, el proceso de compra fue rápido y sencillo, lo cual agradezco enormemente. El vehículo cumple con todas mis expectativas: diseño, rendimiento y comodidad.

Un aspecto destacado fue el beneficio adicional que me ofrecieron: seis meses de asesoría legal gratuita para mí y mi familia con el pago del vehículo. Esto demuestra un verdadero compromiso con el cliente y añade un gran valor a la compra.

Es suficiente, aunque por el precio que tiene le falta algo de calidad en general.

Esta bien que tenga lo justo, pero de mejor calidad, tendría que ser full led, que las ventanillas suban todas automático no solo la del conductor, la calidad del plástico en general, creo que podían haber usado algo intermedio, la robustez de las puertas, capo, maletero son escasas y el navegador muy, muy básico y software muy lento, creo que estas calidades podían haberlas mejorado con el precio de venta, creo que subir el precio si se mejoran estos puntos me resultaría igualmente excesivo.