DACIA SANDERO: OPINIONES DE QUIÉNES LO UTILIZAN A DIARIO

donde se situa el telefono al lado de la pantalla me vino sin la tapa y sin la sujeción (tengo el agujero donde se engancha el sujeta movil al aire), me gustaria que también tuviese carplay sin cable y por último es lo de las funciones de seguridad del vehículo (el sistema de dirección de carril, el sistema de exceso de velocidad,…), me gustaria que al quitarlo una vez, al volverlo a arrancar no se ponga de nuevo, es un fastidio.

En el primer Dacia Sandero que tuve le fallaba la salida pero por lo demás todo bien para mis necesidades.

En cuanto al actual dacia stepway muy contenta es superior en prestaciones , sin embargo aunque segun la ley el tema de los pitidos por velocidad y por otras limitaciones resulta estresante en la conduccion sobre todo el de mantenerse en el carril en el que el volante se mueve.

Entendiendo que es por seguridad pues muy bien.

Funcionamiento general muy bueno.

Las separaciones entre parabrisas y ventanas coinciden con una ángulo muerto crucial en muchas curvas.

Tenemos que ir por avisos indebidos como baja presión de neumáticos y faros ya que es nuevo y ambas cosas están bien. Tenemos cita próxima en taller oficial.

El salpicadero se refleja bastante en el cristal del parabrisas, disminuyendo la visibilidad en ciertas condiciones de luz o sol.

ME GUSTA BASTANTE LA CALIDAD DE ACABADOS, EL EQUIPAMIENTO Y EL MOTOR DE 90 CV LO VEO SORPRENDENTE, ME HA GUSTADO MUCHO ESTE MOTOR Y SU RENDIMIENTO Y CONSUMO. ME GUSTARIA QUIZAS UN PAR DE CENTIMETROS MAS DE ALTURA PARA ENTRAR MEJOR. ALGUN PLASTICO DURO MENOS Y QUE LOS CONDUCTORES PODAMOS DECIDIR ALGUNAS ACCIONES COMO POR EJEMPLO SI NO QUEREMOS TENER LUCES CONECTADAS, SI ES POSIBLE HACERLO AUN NO HE ENCONTRADO COMO.

el asistente de conducción debe estar apagado. A pesar de su actitud dura, es demasiado sensible. Es peligroso tenerlo encendido en la carretera. Te empuja constantemente hacia la mediana, aunque todavía tienes espacio a la derecha. A menudo no reconoce la velocidad y sigue pitando. está enloqueciendo. siempre tienes que apagarlo manualmente. Eso es molesto y quita la diversión de conducir.

Perfecto para lo que necesito. Sin grandes lujos pero con todo lo necesario y una buena estética.

Mejoraría tacto del embrague y ajustar un poco la caja de cambios (la de 5 velocidades son muy largas).

Se echa en falta la regulación de altura de cinturones (molesta el cinturón en el cuello). Hay que regular con el sillón y afecta a la posición de conducción.

Coche no está mal en relación calidad precio, fallos en sensores por el calor y pienso que tiene un consumo demasiado elevado

Mecánicamente bien pero con el tema de la electrónica no estoy contento. Un día, de repente, empezó a fallar, salieron muchas alarmas… finalmente me desvíe, aparqué, apagué el motor y minutos después arranqué sin aparecer ningún problema.

Ahora tengo una alarma “ayudas conducción no disponibles” o bien cámara frontal desactivada” en el concesionario no son capaces de desactivar dichas alarmas.

Un coche con una bonita linea de diseño con todos los extras que se le puede pedir a este tipo de vehículo y muy cómodo.excelente consumo de 5.5 litros a 120km x hora con 1000cc y 90CV.3 cilindros.

Cosas a tener en cuenta es la calidad de su chapa extremadamente fina y cualquier pequeña cosa que te pase marca el exterior por lo demás encantado y 7 años de garantía que te dan mucha seguridad.

Desde mi punto de vista es el coche perfecto, hace la conducción super fácil porque no te enteras de nada, ni de baches ni nada, y por dentro tiene un espacio increíble, y parece que vayas en una nube, y el ruido que hace al acelerar es muy bonito, y por las autovias ni te enteras que vas rapido, parece que vayas a 60 porque el coche ni se inmuta, La mejor compra que he podido hacer