Opiniones de clientes sobre Sandero Sandero visto por quienes lo utilizan a diario

Todo

Me ha gustado mucho el interior y los acabados, el diseño del vehículo también me gusta mucho y toda ta tecnología que trae, sensores, cámara, ayuda frenada en carretera y peatones, android car compatible.

Lo que mejor, el reposacabezas es bastante incómodo, te obliga a tener la cabeza torcida hacia abajo y no se puede regular la inclinación, lo que además crea un hueco entre media espalda y nuca que nunca puedes apoyar sobrecargando tus cervicales.

La chapa que una con la defensa es bastante débil, si alguien te da un toque mínimo aparcando está ya se ve algo olgada, da sensación de ser muy débil.

Por pedir, retrovisores que se pleguen automáticamente.

Calidad precio le doy un 9, totalmente recomendado!

Me gusta: el motor, GLP, espacio aceptable y buen maletero, par aun coche contenido. Es un coche bonito y no le falta lo esencial.

No me gusta: lo que avisa del limite de velocidad, hay que quitarlo cada vez que se arranca el coche. Es molesto, más aún teniendo en cuenta que no es preciso, pues muchas zonas de la carretera no indican la velocidad del límite de vía, y el ordenador del coche se equivoca.

También es molesto el pitido del carril. Me parece bien que te recule un poco para que no te salgas del carril, pero no es del todo preciso -falla sobre todo en las curvas- y a veces se pone a pitarme de que "esté atento".

Así que creo que deberían permitir quitar el pitido del límite de velocidad y que no se reactive cada vez que se arranca el coche! también considerar que se pueda quitar el pitido de asistencia al carril, que suele fallar además.

Se podría mejorar el tacto de las palancas (anillo de marcha atrás del cambio, palancas del volante, elevalunas), el mullido de los asientos, la tapicería de puertas y salpicadero. No me gusta que cada vez que arranco el coche el panel de instrumentos me indique el quilometraje y no se quede con la última selección realizada (por ejemplo velocidad, que es la que me gusta llevar). La asistencia en carril es demasiado invasiva según mi gusto, y el sistema de detección de peatones no va fino. Me dejó el coche completamente frenado en un cruce estrecho de calles porque al girar, en dirección recta respecto al morro del coche, había un peatón, aunque la ruedas estaban completamente giradas y el sentido de giro del coche era siguiendo la calle y no hacia la acera por la que iba el peatón.

Muy contento con el coche, funciona muy bien, no falla, fiable, seguro, acelera muy rápido, quizá demasiado para una conducción más tranquila, es siempre un fórmula 1. Es bonito, limpio, no contamina, barato de consumo, no es complicado, sin problemas, sin excesos tecnológicos, más que suficiente en todo, una gran compra y parece que durará muchos años. Impuesto de circulación baratísimo. Cómoda conducción, motor muy rápido, silencioso, una maravilla, no lo cambio por coches de más alta gama, sólo por consumo y GLP para mi es mejor. Está genial, si no existiera no hubiera comprado coche, no me gusta otro.

Mi experiencia al comprar el Dacia Sandero ha sido realmente satisfactoria. Me ha encantado la atención recibida por parte del equipo de ventas, quienes han sido muy amables y profesionales. Además, el proceso de compra fue rápido y sencillo, lo cual agradezco enormemente. El vehículo cumple con todas mis expectativas: diseño, rendimiento y comodidad.

Un aspecto destacado fue el beneficio adicional que me ofrecieron: seis meses de asesoría legal gratuita para mí y mi familia con el pago del vehículo. Esto demuestra un verdadero compromiso con el cliente y añade un gran valor a la compra.

Estoy muy contento con el vehículo,la relación calidad precio es muy buena y en este modelo que he adquirido,se nota un salto de calidad en chasis e interiores respecto al modelo anterior.me gusta poder desactivar el asistente de carril ,ya que es demasiado corrector e incluso molesto a la conducción.tambien mejoraría el sistema multimedia en el aspecto de ahorro de batería ,que una vez transcurridos 10 minutos se apaga de manera automática y me gustaría poder encenderlo y mantenerlo encendido sin dar al contacto cada 10 minutos.por lo demás estoy muy contento .un saludo

Despues de unos 3.000 km recorridos con el Dacia sandero segway eco 100 , mi conclusión es qué la relación calidad/precio es bastante buena , frenos , muy bien , aceleración buena , en general el coche responde bien en casi todos los aspectos y es agradable de conducir , como aspectos a mejorar yo diría , cambio un poco duro , sonido hueco a chapa al cerrar las puertas y cierta sensación de flotabilidad del coche en su conducción , a pesar de estos pequeños defectos qué enumero , yo personalmente lo volvería a comprar pues el coche en líneas generales va muy bien.

Este es mi segundo coche, vengo de un Renault Megane 1.6 dci con 105cv. Se nota la diferencia de cilindrada en el momento de acelerar, freno a motor y demás. Por el precio que tiene, 15000€ aproximadamente, es uno de los coches más baratos del mercado y si bien se ha duplicado su precio de hace 5 años atrás, también las calidades y tecnologías han mejorado respecto al modelo anterior. Aprobado para personas que hacen trayectos mas bien cortos y para uso urbano. Gasta unos 5 y poco a los 100 si vas en gasolina y casi 7 si vas con gas.

El coche va de maravillas. Solo le escucho un pequeño ruido en las aceleraciones, pero nada que perturbe. Coche económico, espacioso y confortable. Estoy muy contento con la compra.

PD: Le he comprado los tweeters y al llevarlo a instalarlos al concesionario, me han dicho que no encuentran las conexiones. Había visto un vídeo en YouTube que explica cómo hacerlo y que sí están las conexiones. Tampoco es algo que me perturbe. El grado de satisfacción es muy alto que no me deja pensar en puntos negativos.

Felicidades equipo!